InnoTrans 2024
智慧·绿色·可持续
柏林时间9月24日，由中国城市轨道交通协会组织的城轨“中国馆”在2024德国柏林国际轨道交通技术展（InnoTrans 2024）正式开馆
中国驻德使馆经济商务处参赞裘元玲，中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤，协会轮值会长、北京市基础设施投资有限公司董事长郝伟亚，协会轮值会长、重庆市轨道交通（集团）有限公司董事长乐梅，协会副秘书长黄建伟、李元胜、王飚，与城轨“中国馆”25家联合参展单位代表、全球轨道交通行业同仁共同出席开馆仪式。
中国驻德使馆经济商务处参赞裘元玲
裘元玲表示，随着中国轨道交通技术的不断创新、日益进步，不少中国轨道交通企业逐渐走向海外，并通过贸易、招投标、投资并购、联合研发等方式参与当地轨道建设和维护，期望中资企业要加强对世界投资环境的分析、管理措施，提升风险防范意识。城轨“中国馆”系列活动再度在柏林举办，为中国轨道交通企业和国际业界深化合作搭建了重要平台，希望通过面对面的交流，加深理解和信任，发掘更多合作机会。
中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤
InnoTrans是轨道交通行业观察世界、体验成果、交流思想、谋求共识的重要窗口。本届城轨“中国馆”以“智慧 绿色 可持续”为主题，协会携手南京地铁集团有限公司、北京市基础设施投资有限公司、上海申通地铁集团有限公司、重庆市轨道交通（集团）有限公司、重庆市铁路（集团）有限公司、青岛地铁集团有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司等25家会员单位，旨在联合展示我国城轨交通行业发展的创新成果和应用实践，积极扩大我国城轨交通行业的国际影响力。
协会轮值会长、重庆市轨道交通（集团）有限公司董事长乐梅
乐梅代表联合参展单位致辞。她表示，本届城轨“中国馆”集结了在城轨交通智慧、绿色、多元融合等可持续发展方面取得的优秀成果，如中国城轨业主、装备企业在能源管控系统、城轨互联互通、系列化跨座式单轨交通系统、市域双流制等方面的创新成果，分享中国城轨交通的发展经验，多方位呈现中国城轨交通的发展“全图景”和技术“硬实力”，进一步向全球同行展示中国“智造”的魅力，彰显“中国品牌”的价值。
开馆仪式上，CBTC互联互通系列标准英文版、列车自主运行系统（TACS）、PB-TACS系统产品及白皮书等中国城轨交通创新成果正式发布。
2024年9月，中国城市轨道交通协会发布《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统（CBTC）互联互通》系列规范英文版，旨在为轨道交通CBTC系统互联互通建设和运营提供指导和决策依据，与世界分享中国CBTC系统互联互通的应用经验。
CAMET标准编制组成员、交控科技股份有限公司常务副总裁王伟
王伟向现场嘉宾介绍了CBTC互联互通系列标准规范的编制背景与历程，阐述了CBTC系统互联互通的必要性，深入解读了主要特点，并提出了该规范的应用建议。
列车自主运行系统（TACS）是以列车为核心，基于车-车通信，采用资源管理的理念，以信号车辆深度融合为特征，实现列车运行方式由自动化向自主化转变的一种全新系统制式。城轨“中国馆”上，列车自主运行系统（TACS）正式全球首发。
周晓勤表示，为促进我国智慧城轨的有序建设，协会于2016年提出了“青岛地铁列车自主运行系统示范工程”等一系列示范工程，并获批国家级重点领域关键技术产业化的示范工程。TACS突破了车-车通信的关键技术，实现了车辆和信号的深度融合，提升了城轨交通控制系统的自动化、智能化和便捷化水平。
青岛地铁集团有限公司副总经理刘纪俭
刘纪俭介绍了TACS的系统特点，以及在青岛地铁6号线商用落地的实践经验。他表示，TACS具有更安全、更可靠、更智能、更好用的系统特点，也具备更有效率、更为灵活、更有效益、更易互联互通、更便捷旧线改造的运营优势。TACS结构简洁、智能可靠、运维经济、运营安全，将助推行业实现数字化、智能化和绿色化。
为解决传统信号系统难以全面监控运营环境等问题，由交控科技股份有限公司研发的基于感知的列车自主控制系统（PB-TACS）在本届城轨“中国馆”全球首发，旨在推动轨道交通行业的智能化升级。
交控科技股份有限公司国际部部长石竹
石竹表示，PB-TACS将应用在香港迪士尼乐园度假区线，其设计核心是从地面控制模式向以列车为中心的模式转变，主要包括：一是通过消除区间控制器和轨旁设备（如轴计）等组件，简化系统架构；二是引入先进的感知技术，使得列车能够实现实时、精准的定位和监控；三是系统依托高度冗余的通信网络支持；四是集成人工智能技术，能够实时决策并调整列车运行。
周晓勤为协会新入会会员单位——利勃海尔轨道交通（中国）总经理 Mr. Andreas Walter（黄昂德）颁授会员证书。中国一直坚定地推进高水平对外开放，将为更多外资企业进入中国市场做好服务、提供更多机遇。协会也将持续发挥好桥梁纽带作用，推动会员单位之间的合作。
城轨“中国馆”上还举行了MetroTrans 2025早鸟签约仪式，中国城市轨道交通协会与重庆市轨道交通（集团）有限公司、青岛地铁集团有限公司、中国中车股份有限公司、北京轨道交通技术装备集团有限公司、华为、南京康尼机电股份有限公司、佳都科技集团股份有限公司、克诺尔、西门子交通、阿尔斯通以及利勃海尔等11家MetroTrans2025参展商签订意向协议。
汇资源、搭平台、拓市场。城轨“中国馆”伴随协会的发展而壮大，随着行业的发展而精彩，是中国城轨交通行业的缩影，也是中国城轨“抱团出海”的写照。未来，协会将继续秉承服务的宗旨，围绕绿色、智能、融合的发展主题，矢志为企业提供高水平服务，全力推动行业高质量发展，并将持续打造北京国际轨道展和柏林轨道展城轨“中国馆”两个平台，不断推动国内国际合作，为海内外交流、合作以及共同发展进步牵线搭桥。
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InnoTrans 2018
2018年柏林国际轨道交通技术展于9月18日至21日在柏林举行。本届柏林国际轨道交通展共吸引了3062家企业和机构参展，其中中国为174家。在18日举行的“中国馆日”活动上，中国参展商代表带来了中国在轨道交通领域最新的技术和产品。
“中国馆”由中国城市轨道交通协会联合中国中车股份有限公司携手中国参展单位等联合设立，德国中国商会作为支持单位，与主办方共同邀请50余名中外媒体、嘉宾参加“中国馆日”媒体见面会、展台现场交流等系列活动。中国城市轨道交通协会和来自中国城市轨道交通行业领军企业就中国城市轨道交通市场的发展和未来趋势、CBTC互联互通和LTE-M技术创新等热点话题做专业报告。
中国驻德国大使馆经济商务参赞处公使衔参赞王卫东在致辞中表示，中国轨道交通企业技术水平和竞争力不断提高，与发达国家相比，中国很多轨道交通产品在技术和成本等方面已具有独特的优势和特点，有着很强的竞争力。这些成就的取得来之不易，是中国轨道交通行业通过自身不懈努力取得的。
中国城市轨道交通协会谢正光会长随后进一步指出，中国城轨交通不仅在规模上实现了快速发展，也同步实现了高质量发展。规划设计理念、施工技术和工程建设管理、装备制造与技术创新、运营技术和管理创新，都稳步向世界水平迈进。
德国轨道工业协会中国全权首席代表慕尼希对中国的发展深表认同，并代表协会旗下的会员单位表达了开拓中国业务的迫切希望。应此需求，协会近期宣布成立中国代表处，与中国城市轨道交通协会结成长期战略合作伙伴，致力于推进与深化与中国同行的交流合作，以实现中德轨道交通工业的共同发展。在国际专业人士的共同见证下，中国城市轨道交通协会与德国轨道工业协会联合签署了《合作备忘录》。
中国城市轨道交通协会也在当天发布了《2017中国城市轨道交通年度统计报告》。该报告对中国城市轨道交通行业2017年的规划、运营、建设发展等情况作了数据搜集和系统、科学的梳理分析，对城轨行业在新时代背景下的发展脉络作了全面、客观的评价。该报告显示，中国内地城轨交通进入快速发展新时期，运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均创历史新高，可研批复投资额、投资完成额均为历年之最。城轨交通发展日渐网络化、差异化，制式结构多元化，网络化运营逐步实现。
InnoTrans 2016
9月20日，2016柏林国际轨道交通展“中国馆日”活动在柏林举行。
中国驻德国大使馆经济商务参赞处公使衔参赞王卫东出席活动并致辞。中国城市轨道交通协会副秘书长安小芬在媒体会上表示：“十二五”期间，中国共完成了投资12289亿元，2015年全国城轨交通完成投资3683亿元。到2015年末，全国共26个城市开通城轨交通运营，运营线路总长度达3618公里，同比增长14%，全年累计完成客运量138亿人次，同比增加9.5%。2015年度新增运营线路长度445公里，同比增加14%。20个城市拥有两条以上城轨交通线路，逐步形成网络化运营格局。
中国驻德国大使馆参赞王卫东致欢迎辞
协会副秘书长安小芬发言
伴随着中国轨道交通的快速发展，中国企业、中国品牌、中国技术、中国产品也愈加引起世界的关注，本届展会上来自中国的参展企业超过150家，中国厂商的参展数量和展览面积都创历史新高，与此同时，中国公司的多项技术与产品也引发了各国厂商的兴趣和关注。
在“中国馆日”活动期间，中国城市轨道交通协会与德国中国商会签署了《合作备忘录》，夯实了双方合作的基础。通过此次“中国馆日”活动，来自世界各地的轨道交通从业者们看到了中国的市场需求，感受到了中国技术与产品的实力，中外轨道交通的合作也就此开启新篇章。
北京展公众号
